I.D. R Pikes Peak. Récord sin precedentes
7 min. y 57,148 seg. El coche de carreras eléctrico de Volkswagen bate un nuevo récord global en la Pikes Peak International Hill Climb.
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Una muestra de la expectación que generó el deportivo eléctrico de Volkswagen.
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Trazado Pikes PeakLongitud
19,9km
SuperficieAsfalto
Nº de curvas156
Altitud al inicio2.862m
Altitud en meta4.302m
Desnivel7%
Volkswagen y el I.D. R Pikes Peak han hecho historia en Pikes Peak International Hill Climb. Al volante del eléctrico I.D. R Pikes Peak de 500 kW (680 CV), Romain Dumas (Francia) derrotó a los rivales, entre los que había coches con tecnología de propulsión convencional. Al hacerlo, no solo rompió el anterior récord de vehículos eléctricos, sino que también mejoró el récord global obtenido por Sébastien Loeb en 2013, en 16 segundos menos. El nuevo récord de Dumas, con 7 minutos y 57,148 segundos, le sitúa en cabeza de la lista de campeones de Pikes Peak, con pilotos tan aclamados como Loeb, Walter Röhr (Alemania), Michèle Mouton (Francia), Stig Blomqvist (Suecia) o Nobuhiro Tajima (Japón), así como Rod Millen y su hijo Rhys (Nueva Zelanda).
Un coche de carreras extraordinario
19,99 kilómetros, 156 curvas y un único intento coronado con éxito: Romain Dumas obtuvo su cuarta victoria general en la icónica Pikes Peak International Hill Climb, que se ha celebrado en 96 ocasiones desde 1916. Con el I.D. R Pikes Peak, Volkswagen ha creado un coche de carreras extraordinario, específicamente ajustado a las exigencias de la carrera de montaña más famosa: una combinación de peso mínimo, la mayor carga aerodinámica posible y máxima potencia pensada para lograr el mejor rendimiento. Incluyendo sus baterías, el I.D. R Pikes Peak pesa menos de 1.100 kilogramos. Durante la evaluación de su rendimiento, Volkswagen utilizó software de simulación para calcular cómo lograr una demanda de energía y un rendimiento óptimos para el intento de batir el récord. A nivel de aerodinámica, la clave fue compensar la pérdida de carga aerodinámica causada por el aire enrarecido de Pikes Peak. El resultado de este esfuerzo pudo verse desde lejos: un chasis plano y aerodinámico y un enorme alerón trasero.

Romain Dumas se abraza a un miembro del equipo tras el triunfo. “El I.D. R Pikes Peak es el precursor deportivo de la familia I.D.. En esta carrera hemos visto de que es capaz esta tecnología”, dijo el Dr. Frank Welsch, responsable de Desarrollo Técnico del Comité Ejecutivo de Volkswagen Turismos. “Todos y cada uno de los empleados de Volkswagen pueden sentirse extremadamente orgullosos del resultado. Felicito al equipo de todo corazón. Gracias a una combinación de excelentes conocimientos de ingeniería, pasión y compromiso, el equipo ha conseguido crear un coche de carreras fantástico en tan solo ocho meses. El Volkswagen I.D. R Pikes Peak posee ahora el mejor tiempo de la historia de esta carrera de montaña, que abarca más de 100 años -—y eso dice mucho de la movilidad eléctrica”.
Socios para el éxito
Volkswagen Motorsport ha contado con importantes socios para batir el récord en Pikes Peak, concretamente Volkswagen R, ANSYS, Michelin, Integral e-drive y OMP. Con Volkswagen R, el I.D. R Pikes Peak recibió el sello de garantía deportiva. ANSYS también hizo una contribución vital al éxito del proyecto con simulaciones de software. Otro factor clave fueron los neumáticos Michelin, con una tecnología perfectamente adaptada a las exigencias de la carrera de montaña. Los motores del I.D. R Pikes Peak, que juntos generan más 500 kW (680 CV) de potencia, fueron el resultado de una colaboración con el socio Integral e-drive. La guinda del pastel la puso OMP, con el mono de competición ultraligero para Romain Dumas, que se adaptaba perfectamente a la filosofía de diseño ligero del I.D. R Pikes Peak.