Nuevo Passat. Conducción semiautónoma a velocidad de crucero

El superventas de Volkswagen supera la barrera de los 30 millones de unidades vendidas.

Sin emisiones por la ciudad: la autonomía eléctrica del Passat GTE se ha incrementado hasta los 55 km en WLTP.

Récord de producción en el estreno del nuevo Passat: el modelo más exitoso de Volkswagen alcanzará la barrera de las 30 millones de unidades en la primavera de 2019. Estará disponible para la venta anticipada en los primeros países a partir de mayo; y en Alemania, en septiembre.

El Passat se convertirá en  el primer Volkswagen con capacidad para la conducción semiautónoma a cualquier velocidad (de 0 a 210 km/h) con el nuevo sistema IQ.DRIVE. Además, será el primer modelo de la marca en todo el mundo con volante ‘capacitivo’. Este detecta el toque del conductor, proporcionando una interfaz interactiva para sistemas como ‘Travel Assist’. Otra nueva función del Passat es la ‘Dirección Asistida de Emergencia’, que incrementa la seguridad durante la realización de maniobras evasivas mediante acciones de frenado.

La MIB3 está estrechamente integrada con el nuevo Digital Cockpit. La pantalla ofrece gráficos de alto contraste y tres configuraciones distintas personalizables.

La tercera edición de la Plataforma de Infoentretenimiento Modular (MIB3) también celebra su estreno junto al Passat. ‘App Connect’ ofrece la integración inalámbrica de aplicaciones de iPhone a través de Apple CarPlay™, por primera vez en un Volkswagen. Si se desea, ahora el Passat puede estar conectado de forma permanente gracias a la MIB3, ya que los nuevos sistemas de infoentretenimiento vienen con una tarjeta SIM integrada de serie. Esto permite nuevas tecnologías y ofertas, servicios de ‘streaming’ de música, radio por Internet o la futura configuración portátil del vehículo basada en la nube. También será posible usar los primeros ‘smartphones’como ‘llave móvil’ para abrir y arrancar el Passat.

Más autonomía

La autonomía también se ha mejorado. Un ejemplo de ello es el Passat GTE —el modelo híbrido enchufable de la gama—: su autonomía eléctrica se verá ampliada a 55 km(1) en el nuevo ciclo WLTP, lo que equivale a 70 km(1) en ciclo NEDC. Todas las demás unidades TSI y TDI cumplen con los requisitos de la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP.

1. Los datos sobre autonomía, consumo de carburante y emisiones son valores basados en previsiones.